上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)人民政府建設(shè)的“南匯新城鎮(zhèn)主城區(qū)重點區(qū)域視頻監(jiān)控項目”目的在滿足現(xiàn)有監(jiān)控需求的基礎(chǔ)之上，通過科學(xué)合理的布局，實現(xiàn)全鎮(zhèn)重點單位、重點部位全覆蓋，形成有效的封閉，達(dá)到對城區(qū)內(nèi)車輛、人員進(jìn)行管控。同時建設(shè)車輛和人員二次分析系統(tǒng)，使監(jiān)控系統(tǒng)好用、易用，為公安治安防控、城管城市管理、重大活動保障、社會管理發(fā)揮應(yīng)有作用。
項目特色：
          2018年05月12日我司正式開始施工，至2019年10月29日，施工所需的所有設(shè)計文件，包括文字說明、外場設(shè)備布置圖、外場設(shè)備安裝圖、供配電系統(tǒng)組成圖、通信光纜圖等準(zhǔn)備完畢并提交建設(shè)方確認(rèn)。
          1、云防立體防控系統(tǒng)：“云防”立體防控系統(tǒng)主要由前端防控子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、后端調(diào)度子系統(tǒng)三部分組成。前端防控子系統(tǒng)通過“云眼”高點防控單元實現(xiàn)對監(jiān)控區(qū)域的全局監(jiān)控，通過增強(qiáng)現(xiàn)實視頻聯(lián)動技術(shù)能調(diào)用監(jiān)控區(qū)域周邊的低點攝像機(jī)，從不同角度查看監(jiān)控區(qū)域細(xì)節(jié)；通過人臉采集單元、車輛采集單元結(jié)合后端智能分析主機(jī)可以實現(xiàn)人臉識別、車輛特征識別、異常行為分析等功能；通過社會信息采集器可實現(xiàn)對熱點區(qū)域的數(shù)據(jù)采集。前端視頻通過網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)傳輸?shù)胶蠖苏{(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行綜合應(yīng)用。后端調(diào)度子系統(tǒng)包括人臉和車牌分析系統(tǒng)、社會信息分析系統(tǒng)、云防系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺和云防系統(tǒng)指揮調(diào)度臺，實現(xiàn)智能分析、拼接上墻和云防系統(tǒng)平臺應(yīng)用等功能。
          2、海燕車輛二次分析系統(tǒng)：在卡口信息檢索區(qū)域可以選擇各類查詢條件進(jìn)行組合查詢，查詢條件包括號牌號碼、號牌顏色、車道類型、經(jīng)過時間、車道編號、車道方向、設(shè)備位置、車輛速度范圍、車身顏色，設(shè)置完查詢條件后點擊查詢按鈕，查詢結(jié)果會顯示在下方信息檢索列表中，并自動在右側(cè)卡口記錄詳細(xì)信息區(qū)域顯示第一條卡口記錄信息和圖片。
          3、人臉抓拍對比系統(tǒng)：人臉識別布控系統(tǒng)支持視頻的實時智能規(guī)則分析，可預(yù)先設(shè)置好預(yù)警聯(lián)動規(guī)則。當(dāng)發(fā)生相應(yīng)規(guī)則的事件后，如造成嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的緊急事件，平臺上進(jìn)行操作布控，布控好的攝像機(jī)將會同時打開監(jiān)控圖像，形成對重點區(qū)域的監(jiān)控封鎖。
人臉識別布控功能，通過運用人臉識別比對等核心技術(shù)，通過建立布控庫，設(shè)置布控時間和區(qū)域范圍。當(dāng)設(shè)置了布控任務(wù)的攝像機(jī)捕捉到的人臉與布控庫比對的結(jié)果達(dá)到設(shè)定閾值后產(chǎn)生報警，通知保安人員和領(lǐng)導(dǎo)。
          4、BIM+GIS系統(tǒng)：系統(tǒng)采用臨港地區(qū)智慧城市BIM+GIS綜合平臺數(shù)據(jù)接口，GCJ-02坐標(biāo)系，建立統(tǒng)一的二三維一體化的GIS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。提供GIS空間數(shù)據(jù)集、影像數(shù)據(jù)集、警務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集等，將本次建設(shè)的所有監(jiān)控圖像接入BIM+GIS綜合管理平臺，并實現(xiàn)進(jìn)行集中綜合查詢、數(shù)據(jù)分析及權(quán)限、日志管理等功能。
警務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集，遵照“唯一數(shù)據(jù)產(chǎn)生源”的基本原則，由業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護(hù)數(shù)據(jù)。
三維空間場景數(shù)據(jù)集包括道路及沿線附屬設(shè)施對象，包括：場地、道路、設(shè)施設(shè)備、綠化等全景影像和空間數(shù)據(jù)。
         共完成新建星光級高清視頻監(jiān)控245路
         1、高空瞭望攝像機(jī)3處：采用200萬像素60倍光學(xué)變焦，可視距離白天5公里，夜間3公里。
         2、標(biāo)準(zhǔn)卡口5處：采用800萬卡口相機(jī)，可有效記錄過車數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛二次分析系統(tǒng)對號牌號碼、號牌顏色、車道類型、經(jīng)過時間、車道編號、車道方向、車輛速度車身顏色等有效記錄。
         3、微卡口48處：采用300萬微卡相機(jī)，有效對所經(jīng)過的人、機(jī)、非機(jī)動車實時有效抓拍。
         4、人員卡口16處：采用大場景人臉抓拍相機(jī)，同時滿足同一畫面200張人臉。
         5、治安高清球機(jī)166處：采用200萬星光級球形相機(jī)，滿足不同部門不同場景的使用需求。
         此次工程遵照共建、共享的原則，有效避免重復(fù)建設(shè)，視頻監(jiān)控在滿足公安處使用的同時，將監(jiān)控畫面和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)共享給臨港城市大腦，由城市大腦進(jìn)行二次分析對臨港新片區(qū)城市運行提供了不可或缺的前端數(shù)據(jù)，也同時按照不同權(quán)限共享給城運中心、城管等所需部門。

         攝像機(jī)的安裝調(diào)試也同步進(jìn)行，從立桿基礎(chǔ)的施工、養(yǎng)護(hù)，然后進(jìn)行立桿以及設(shè)備安裝、集中加電調(diào)試、自測，最后系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
原設(shè)計南匯嘴觀海公園2處點位，沿海大堤無法開挖敷設(shè)管線，所以無法取電，經(jīng)設(shè)計確認(rèn)將市電接入變更為風(fēng)光互補(bǔ)太陽能發(fā)電。經(jīng)發(fā)電量與用電量推算，在陰天無風(fēng)情況下，后背電池可供監(jiān)控設(shè)備4-5天，沿海大堤無風(fēng)情況極為罕見，所以可以滿足設(shè)計需求。  
         基礎(chǔ)平臺：采用蘇州科達(dá)中大型基礎(chǔ)平臺，接入量1000路。
         實景指揮系統(tǒng)：采用廣州高新興實景指揮平臺，高低聯(lián)動。
         人臉抓拍分析系統(tǒng)：采用地平線前端抓拍攝像機(jī)，和后端分析服務(wù)器對地鐵口、公交站等點位進(jìn)行實時抓拍。
         海燕二次分析系統(tǒng)：采用蘇州科達(dá)海燕二次分析服務(wù)器，對進(jìn)出臨港車輛進(jìn)行實時抓拍與二次分析。
         存儲設(shè)備：視頻存儲3個月，圖片存儲1年，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲1年，144T云存儲設(shè)備共計17臺共計存儲容量2.4PB。

客戶領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參觀：

     

     

甲方領(lǐng)導(dǎo)觀摩現(xiàn)場難點：

     

現(xiàn)場部分難點施工：

                                          

     

海昌海洋公園分控中心改造：
          根據(jù)上級要求對還長海洋分控，安裝網(wǎng)絡(luò)電視墻、通信線路建設(shè)完成：包括通信光纜敷設(shè)、配套立桿、管道、引電等內(nèi)容、 2018年9月30日，海昌分控中心建成，為保證海昌海洋公園10月4日試運營保駕護(hù)航。

海昌分控中心建設(shè)

     

分控中心完成效果：

     

分控中心領(lǐng)導(dǎo)參觀指導(dǎo)：